Rusya’da bazı gelişmeler, reformlar ve iyileştirmeler yapmak isteyen 1. Petro, Batı Avrupa’nın kültürü, endüstrisi ve ticareti hakkında bilgi edinmek için seyahat etmeye karar verir. Onun için özellikle önemli olan tersaneler, hızarhaneler ve kağıt fabrikalarıydı. Fakat Rus İmparator kimliğini açığa çıkarmak istemediği için gizli seyahat etmeye karar verdi. 1697 yılının yazında, Çar 1.Petro Rus temsilcilerle birlikte
Bir gün Petersburg‘dan Tsarskoye Selo‘ya çok da rahat olmayan ahşap at arabasıyla uzun, yorucu ve engebeli yollar üzerinde yolcululuklardan sıkılan Çar 1. Nicholay, İngiliz tarzında bir demiryolu inşaatının başlatılması için kararname çıkardı. Modern tarihçilerin yazdıklarına göre, ilk demiryolunun rotasının çizimi Çar’a verildi. Ona verilen cetvel kısaydı, bu yüzden 1. Nikolay düz çizgi yapmak istediğinde yanlışlıkla
Bir varmış bir yokmuş çok uzak ülkenin birinde adı Veles olan yaşlı bir dede yaşarmış. Veles Dede çok bilgili, tecrübeli ve temiz kalpliymiş. Bembeyaz bir sakalı, ayağına kadar uzanan bir elbisesi varmış. Sakalı o kadar uzunmuş ki, onun altında ‘bir şey saklıyor’ diyenler bile varmış. Veles Dede, meşeden sopasını tutarak adımlarını yavaş yavaş atarmış. Yürürken
Dünyada Rus edebiyatının çoğu eser sayesinde çok başarılı olduğu biliniyor. Ama tam olarak ne zamandan beri bu başarı kazanılmaya başlandı biliyor musunuz? 19.yüzyıldan itibaren Avrupa’da Rus edebiyatı çeviriler sayesinde popüler olmaya başlıyor, ancak Avrupa’yla da kalmıyor ve tüm dünyaya yayılıyor. 20. Yüzyılda Rus eserlerinin çevrildiği diller arasında en popülerleri İngilizce ve Çince oluyor. Ünlü Rus
Petergof Sankt-Petersburg yakınlarında Petergof adında muhteşem bir şehir bulunmaktadır. Dünyanın en büyük fıskiye sistemine sahip olduğundan dolayı bu şehir fıskiye başkenti olarak da adlandırılmaktadır. Çar 1. Petro Petergof’un sadece kurucusu olmayıp, aynı zamanda bu şehrin planını çizen bir mimardı. Sarayını yüksek bir yerde inşa etmeyi ve etrafına da fıskiye parkı yapmayı düşünmüştü. Çar, fıskiyelerin sadece
Rusya’da soyadının oluşumu Rusya’da soyadlarının oluşum tarihleri Avrupa ülkelerine benzer. Soyadlarının oluşum zamanı 18. Yüzyıla kadar uzanmaktadır. Diğer ülkeler gibi, Rusya’daki soyadların ilk malikleri büyük mülk sahiplerinin temsilcileriydi, ama belli zamandan sonra bu durum kalan halk ve köylüleri etkiledi. Adlar, takma isimler, meslekler ve coğrafi isimler Rus soyadının oluşumu için ana anlam kaynağı oldu. Her
Elektrikli tramvayların tarihi Dünyanın ilk tramvayları 1828 yılında Baltimore de atlı tramvay olarak ortaya çıktı. Rusya da ilk atla çekilen tramvay 1863 yılında Sankt-Peterburg ta kullanılmaya başlandı, Moskova ya ise 9 sene sonra geldi. İlk deneysel elektrikli tramvay vagonları hakkında araştırmalar 1876 yılında Fyodor Pirotskiy tarafından başlatıldı. Bu tramvay iki katlı bir araçtı, ikinci katta
Yuriy Kulçitskiy 17. Yüzyılın ortasında Lviv (Lvov) eyaletindeki bir Ukrayna köyünde yaşıyordu. Gençlik zamanında Zaporijya Kazaklarına katılmış ve Türklerle savaşırken, Türkler onu tutsak etmiş ve o oradayken Türkçe öğrenmiş. Türkçe, Sırpça, Macarca, Romence ve Almanca bildiğinden Viyana’da Avusturya imparatorunun maiyetinde çevirmen olarak çalışıyordu. 1683 yılında devasa bir Türk ordusu Viyana’ya yaklaştı. Ablukadaki durum her geçen